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在我国高速公路快速的发展之下，现在全国区域之内的大部分地区公路已经覆盖了，各大的地区交通都已经十分发达。在这样的情况之下，更是在一些水域比较大的地方建设起了许多大桥，这也为我国高速公路的完善做出了非常大的贡献。

与此同时，在这些年来我国高速公路一条条的连通建设完成，也都让大家看到了这对于地区经济带来的极大促进，在目前我国现在又即将通车一座大桥。

这座大桥叫做金门大桥，根据相关的新闻报道，今年10月26日的时候，金门大桥被公布办理了通车勘验的工作，并且最后定于10月30日正式开通。

这也意味着在10月末，我们就迎来了这一座新的大桥的通车，即将开通的这一个金门大桥，它非常具备特殊意义的是，这实际上是台湾第一座跨海大桥，它全线长5.4公里，限速60公里每小时。

它所连接的是金门本岛和烈屿乡之间的路段，之前两地之间是通过海路达到的，待这一大桥开通之后，大家可以直接开车来往于两地之间，并且单程只需要花费5分钟的时间就可以到达，极大提高了行车效率。

对于台湾这一座大桥的修建，实际上它的长度并不是很长，虽然相对于一些大桥来说它的规模不大，但是在修建的过程当中仍然遇到了一定的困难。

这一项目所处的位置在金门岛金门岛这整个岛屿的形状从高空中俯瞰是类似于一个蝴蝶的形状，两头宽、中间窄，整个岛屿资源长20公里，海拔最高的位置在253米，岛上风景优美。

在它原本的交通设施上其实本身是有一座金门机场的，但是在陆上交通上由于本身的环境还有一定的限制，而这一座大桥的修建，则为它陆地上交通提供了更加便利的条件。

其中的岛屿就处于金门岛的西南方向，它同时也被称之为小金门，这一座岛屿的地形主要是以丘陵为主，在这一岛屿当中70%面积都是这一地形，这次开通的金门大桥就是修建在金门和小金门这两个岛屿之间。

而实际上这一座跨海大桥修建在技术上还是有很大的挑战的，也由于技术经验的缺乏，致使在整个施工过程当中进行了很长的时间。

其中为了能够使得这一座大桥修建的质量能够达标，所以在桥梁建设工程当中制定了非常严格的标准，最后对于这一座大桥修建的完成可以说也是来之不易的。

它在2011年的时候就已经开始动工了，原本按原计划是在2016年的时候就应该完工，不过在中途经历了非常多的波折，甚至重新进行过投标，在2012年到现在的这十年间它就换了三个厂商，最后才开始了这一建。其中花费总共的金额是96亿多新台币。

但是这样的努力是值得的，因为这一座大桥的建设使得两地通车，尤其在对于这一区域来说在有着很大的带动作用。从出行上来说，为此增加了一条便利并且快速安全的陆上运输通道，这就不必再像之前一样，容易在气候影响下，使两地之间交通来往受到限制。

同时从居民们的生活质量上来说，这一大桥的开通也可以提供更多水电通信，这对于当地的居民在生活水平上有极大提高。

而且实际上金门大桥还有一个部分是金门连接厦门的，这一路段到现在由于一些原因所以还没有开始进行修建，不过已经有了确切的修建方案。所以这次金门大桥修建的完成也为金厦门路段大桥的修建奠定了一个更好的基础。

这两个路段的修建对于金门来说都具备非常重要的意义，因为荆门岛原本的水流量达不到居民使用的要求，所以这对当地的经济有很大的限制，同时也导致了他们在水方面严重的缺失，从2015年开始厦门就向金门供水，这才确保了金门能够有充足的水源，所以对于金门来说，与小金门和厦门的连通将会为它带来更加有利的条件。

而且金门大桥的开通不仅仅对金门人的生活有了更大的保障，也使得他们经济能有更快的发展，与此同时这对于它原本不太便捷的陆地交通环境是一个很大的改善，在大桥修建完成之后，大家就可以直接开车去往这一地方，这还可以更大的促进当地旅游业的发展，促进两岸之间的交流。