摘要：金门大桥（Golden Gate Bridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥架在美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，桥身全长1900多米，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，是世界上最著名的...
金门大桥（Golden Gate Bridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥架在美国加利福尼亚州旧金山金门海峡之上，桥身全长1900多米，历时4年，利用10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，是世界上最著名的悬索桥。
如今，金门大桥作为西海岸的地标，每年吸引数以百万计的通勤者和游客。以下是关于金门大桥的8个令人惊讶的事实：
1935年6月，一场地震袭击了这个地区，当时人们正在桥上工作，桥的南塔尚未完工。
一名工人回忆说，当时桥面剧烈摇晃，上面有13个人受困无法下来。桥面上的建材几乎都被晃进了大海。
在施工期间，一张比桥宽10英尺、长15英尺安全网悬挂在桥下。一开始人们都以为这张网没什么用，可事实证明它是一项十分必要的预防措施，拯救了19个人的生命。不过，尽管采取了这些安全措施，仍有11人在大桥施工期间死亡。
美国海军曾要求将大桥漆成蓝黄相间的颜色，以增加其能见度。但是，当钢材到达旧金山时，它被涂成了橙色，顾问建筑师认为这种颜色既非常明显，也更讨人喜欢。这座桥的颜色得名为国际橙。
1937年金门大桥首次对行人开放后，成千上万的游客走过金门大桥。当天有多达20万人过桥。人们争先恐后地奔跑，有人推着婴儿车，甚至出现了第一次穿溜冰鞋滑过大桥的人。根据《旧金山纪事报》（San Francisco Chronicle）的记录，第一个踩着高跷跨过大桥的人也是在那天完成了这一壮举。
这座桥最初的通行费是50美分，大约相当于今天的18美元，在大萧条时期，这是非常高昂的费用。如今，金门大桥只对向南进入旧金山市的车辆收取通行费。
1987年5月24日，旧金山举行了金门大桥50周年庆典。结果估计有30万人像沙丁鱼一样挤在桥上，桥开始摇晃。在史无前例的重压下，桥的中部下沉了7英尺，其标志性的拱门看起来变平了一点。官员们迅速关闭了这座桥，阻止了另外60万人的到来。工程师们后来说，这座为弯曲而建的桥其实绝对不会有坍塌的危险。
金门大桥的雾角安装在大桥的中南部塔楼（旧金山一侧），十分具有标志性。旧金山湾以雾著称，当雾在大桥周围上下起伏时，每个喇叭发出不同的声音，帮助引导船只安全地通过浓雾。
上世纪30年代，金门大桥上涂有一层底漆，底漆的铅含量接近百分之六十。建筑师们原本打算用含铅涂料来保护钢结构不受腐蚀，但后来发现铅对人类和环境有害。1965年开始，旧金山市政府花了三十年将桥上的含铅油漆去除。
本文选题：杨骞
本文编辑：王一卜
