摘要：这节本该是“山本之死”一节的内容，结果发现一节太长估计有7~8000字，所以单列出来。日本帝国海军在1943年4月损失的战舰不多，只4艘而已。但帝国海军在这个月的另一个损失是没法估量的：联合舰队司令，上将山本五十六阵亡。先把损失的两艘战舰补...
这节本该是“山本之死”一节的内容，结果发现一节太长估计有7~8000字，所以单列出来。
日本帝国海军在1943年4月损失的战舰不多，只4艘而已。但帝国海军在这个月的另一个损失是没法估量的：联合舰队司令，上将山本五十六阵亡。
先把损失的两艘战舰补完。
第137节中，日本人在4月3~4日损失了潜艇Ro-34及一艘小艇第13号猎潜舰。9日早上，矶波号（Isonami）驱逐舰在苏拉威西东南护送槟城丸（Penang Maru）等四艘运输船时，被美军遍罗号潜艇（SS-199）盯上了。
时间0906，遍罗号一气射出6枚鱼雷，其中三枚攻向槟城丸，一枚攻向矶波，另两枚攻向船队中的另一运输舰。其他都射失了，但三枚乱箭之下槟城丸无处可藏被击中一弹。
遍罗号跑了。
槟城丸是5200吨的排水量，中了一枚鱼雷之后没有当场沉没，是熬到下午一点半才沉的。过程中矶波号伴随在侧，运输船沉没后，这驱逐舰继续打捞落水日军。
遍罗号又回来了。
时间1407，遍罗号故技重施三枚鱼雷攻向矶波号之后，又跑了。跟槟城丸一样，矶波号也没躲过，中了一枚鱼雷。
1750吨的矶波号沉没，不过日军人员损失不大，两艘船加起来也只有20来人阵亡。而且矶波是1920年代的老舰了，好像也没啥可惜的。
820吨的39号巡逻艇（PATROL BOAT NO 39）比矶波号的年纪还大了几岁，是枞级二等驱逐舰里的蓼号改的。“蓼”念“了”，是一种多年生草本植物。枞级的一些细节在第120节有介绍。
4月23日，这巡逻艇在台湾东部被美军潜艇海狼号（SS-197）击沉，人员伤亡不明。
说起来，这几艘船死的都不冤：海狼号1944年10月被击沉，但即便如此，这潜艇也以18艘击沉的战绩排在射手榜第10位；遍罗号更不必说，以26艘的战绩高居第二，而且活到了战后。
4月份，盟军也损失了四艘战舰，其中两艘是前节提到的驱逐舰USS Aaron Ward (DD-483)跟油船USS Kanawha (AO–1)，另两艘是潜艇海卫 (SS-201)跟掷弹手（SS-210）。
这两潜艇的沉没在之前第42与31节有比较详细的介绍，这里就不再说了。
言归正传。
巴拉莱岛（Balalae Island）是布干维尔岛南部肖特兰群岛中的一个小岛，非常小，长度不过2000米。岛上地势平缓但无人居住，原因么，土著传说这是个鬼岛，主凶。偶尔也会有人，那是部落战争后，胜者将俘虏带到这里开膛剖肚大快朵颐。
20世纪初，一位英国人买下这岛开了个椰子种植园。太平洋战争开始之后，西方人撤出了，但这里平坦的地势吸引了日本人。
1942年2月新加坡8万英军投降，加上马来半岛投降的英军，新加坡战俘约13万人。10月18日，599名战俘从新加坡启程，被日军从新加坡送往拉包尔。
这些战俘来自英国第35轻型防空团（35th LAA Regiment）团部及下属144营的一部分，军衔最高者为中校团长John Bassett。这英联邦战俘中，包括有澳洲人、英国人、尼泊尔的廓尔喀人及印度锡克人等等。
11月25日，日军甄选出517名适于劳作的战俘，将他们送到这巴拉莱岛，日本帝国要在这平坦的小岛上修机场。27日，战俘到达巴拉莱岛。
吊诡的是，日军随后声明运输舰被击沉，517名战俘无人生还。和平时期尚有不测风云，战时这更是常态，英国人接受了这一不幸的消息。
直到1946年8月，一份前日本帝国海军少校的自白，才将真相托出。
真相远比沉船更残酷，更血腥。
战后，驻拉包尔的澳军听到传闻，有劳工称战时的巴拉莱岛曾经发生虐囚事件。1945年11月6日，英联邦战时墓地委员会（Commonwealth War Graves Commission）抵达巴拉莱岛，在劳工的指引下开始挖掘。
至12月底，共有436具高加索人种的遗体被掘出，一同发掘出来的有水壶、便士硬币、战靴等个人物品。所有遗骸、遗物中，除了一副美军飞行员的狗牌，没有其他任何个人身份标识。
但有一枚35团的肩章。
“沉船致无人生还”是假的。
盟军迅速查找日军记录。1946年1月18日，驻东京总部发出逮捕令，要将当时驻巴拉莱岛的几名日军军官逮捕归案。这些军官中，有个叫尾崎纪彦（Norihiko Ozaki）的海军少校。
说明一哈，“尾崎”跟“纪彦”这名字是俺自己分开查的，不一定正确。
尾崎是1942年8月才入伍，却有少校的军衔，而且在岛上指挥的是个海军工兵营。猜测的话，他是以专业工程师的身份入伍，年龄应该是三十多岁。
听说自己要被逮捕，尾崎当晚写下遗书，认为无愧于天皇国家，准备自己了断。但沉吟一晚之后，他认为日本帝国的战时劣迹已玷污了国家声誉，为这个帝国而死并不值得，将真相公之于众并寻求公正的审判，才是自己该做的。
19日早上尾崎被捕，8月8日，他在东京巢鸭监狱写下了一份10页纸的自白书，详述了三年前在巴拉莱岛上发生的事。
战俘被送到巴拉莱岛的前几天，尾崎的第18海军工兵营就已经上岛，战俘到达当日，尾崎前往码头接收。下船时一名战俘试图游泳逃跑，抓回之后被负责运送的陆军看守枪决。本来，这应当由尾崎将战俘斩首，但他下不去手。
修跑道的事被盟军发现之后，不时会有战机前来轰炸扫射。日军有战俘挖的掩体、工事躲藏，却禁止战俘挖自己的掩体，之后终于出了个大事。
1943年3月13日凌晨，一架B24轰炸了这小岛。非常不巧，三颗炸弹落到了集中居住的战俘帐篷区。为防止战俘逃出，日军用机枪封锁营地，试图逃出者全部被打死。这一夜，大约300名战俘死亡。
（机枪封锁之事是劳工而非尾崎所述）
机场在4月前后，即日军发动伊号作战前夕完工。随后的两个月里，陆续有战俘因伤病、虐待及营养不良死亡，反推下来的话，大约死了百余人，即轰炸后幸存者的一半略多。
6月下旬，盟军海空联合再次对这小岛进行炮击轰炸，日军以为盟军登陆在即，30日，看守用刺刀将剩余的数十人全部杀死。这次屠杀的人数不明，估计在70~100人之间。
517名战俘，一个活口也没留下。
日本帝国陆军上尉Isamu Miyake当时在岛上指挥防空营，据他在1947年所供，“关于敌军进攻时我们的防御及战俘处理问题，我们应该是提供了一个计划而且被批准了。所以，在上面下令之后，我们很自然地想到要处理战俘”
但实际上，盟军直到战争结束都没攻打这小岛。陆军上尉所说的“开战前处理战俘”一事，其实在日军中并非个例，比如威克岛被轰炸后，日军误以为盟军要发动进攻，于是将岛上98名战俘屠戮殆尽。
陆军上尉的另一个供词也有点意思：“终战诏书发布后，驻拉包尔的第八舰队一位信号官告诉我，如果有人问起来，就说是1943年6月之后才上岛的，对之前的情况一概不知。”
留在拉包尔的82名战俘结局稍好：18人被送往附近一个叫Watom的小岛，这18人活了下来，拉包尔的64人全部死亡，死因已找不到了。
威克岛上98名战俘被屠杀，指挥官酒井原繁松战后被处决，算是有了一个交代。可日军在这岛上屠杀了一百多名战俘，结局却跟威克岛不一样，没人为此负责。
之所以如此，主要原因是没有直接证人，都是自白式的自证，威克岛的案子不同，有战俘留下的签名跟赞帕里尼的证词，第48节《命不该绝》有提到。另一个原因，估计是这案子发现的比较晚，盟军复仇的心情已经缓解了。
这一节其实是从那跑道来的，巴拉莱岛上的机场是山本五十六最后的目的地。
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